2025.12.11 周四 回踩箱体

指数再次回踩3870点。调整时间已经来到了15个交易日，前面4000点左右，横盘了19个交易日。其中第2个顶部阶段有12个交易日。这次回踩延长了短期的调整预期，后续还要有近一星期左右的调整时间，来和前面4000点的平台位置有一个相大概对称的交易时间。
早盘开盘30分钟放量下杀，上午无买点。昨日尾盘拉动指数的cpo模块今日高开低走走弱，指数下午缩量单边下跌，到本轮调整的箱体底部位置时才出现缓慢放量。本周的震荡非常磨人，多空双方在里面都不好受。前几日由于会议预期。国家队的资金在里面也搅乱了一些情绪方面的运行节奏。导致日内的预期经常会改变，前面到本周一形成了一个12日周期（11月21号至12月8号）的对称调整，以为要结束调整向上进攻了，结果还是被3930点给压住。继续回到箱体震荡。
情绪上，航空延续昨日分歧，早盘有快速下跌的迹象，10:00左右，情绪有所企稳，资金承接住股价，由于分歧了将近4天时间，也不是干脆利落，大分歧，而是缓慢的磨人的走势，所以弱转强的过程也是非常缓慢，到下午的时候才差不多能确定算是有效的弱转强。
消费类开盘弱，核心永辉超市横盘整理,下午翻绿。茂业商业开盘就跌停。安记食品昨日六进七没成功，今日也是快速地板。昨日卡6版的龙洲股份，今日随着航空板块的分歧也没有弱转强,早盘在消费竞价极弱的情况下，仅仅拉升了一下，也被带了下来。因为合富平潭，这大周期品种竞价也较弱。不过明日龙舟倒是有修复的可能性。
CPO上午稍强一些，至少是向上红盘。到下午也走弱，直接翻绿。
尾盘，陈小群再度发力，消费类转强。日内属于比较大的情绪波动，但观察下来对于航天的影响也不是太大。把这个波动当成情绪轮动的表现，日内情绪还是相较于混沌，并没有比较突出的点。和今天异动的板块一样，都是轮动。
总体看，情绪先于指数，今日情绪有转强的动作继续再观察。